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立憲・枝野「リニアに3兆円を投入するより、JR北海道や過疎地のバス路線を優先するべきだ」

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1 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:12:48.34 ID:CHBP68fH0●.net BE:601381941-PLT(13121)

立憲・枝野氏「JR北海道や過疎地のバス路線は不可欠」

枝野幸男・立憲民主党代表(発言録)

(省略)

(安倍政権が財政投融資で3兆円を投入する)リニア(中央新幹線)がなくても東海道新幹線はある。しかし、JR北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立たないという不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。

(12日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で)
https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html

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3 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:13:42.28 ID:cRzN35uP0.net
リニアは東海が独自にやるっていってるのに早期着工させたいから無理矢理貸しただけだろ
北海道優先とは話が全く違うわ

4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:14:25.57 ID:+NsRZMV40.net
国民から支持された自民党より、
国民に支持されない過疎政党に政党交付金を出すべきだ。

5 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:15:20.54 ID:0tX8ceIK0.net
なんとしても日本を発展させたくないんだなあ

地方は人口増加の活動に投資すべきだろ

6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:15:46.36 ID:yY4p4ra20.net
>>1
低能過ぎだろ
維持する費用を誰が負担すんのよアホが

7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:16:11.28 ID:SnXTM+WY0.net
さすが日本経済破壊を目論む男

8 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:16:29.81 ID:aNadvWIs0.net
JR北海道とJR東の合併が必要だと思う
北海道だけでやっていけるはずがない
首都圏は北海道にお世話になってるから
そのくらいの負担はなんてことないと思う

10 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:17:23.73 ID:lP5RIpCe0.net
>>8
JR東「いやそんな赤字会社要らないですしおすし」

37 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:30:10.51 ID:Fhdj8cr40.net
>>8
北海道産のものはJR北海道コンテナでしか輸送できなくする位でいいと思うわ
それでも赤字だろうけど

9 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:17:13.52 ID:CS5rDadG0.net
実に元民主党らしい発想

11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:17:55.79 ID:C0wAbmPu0.net
地球温暖化と外国人の移住で北海道は開発しやすくなると思うんだがな

12 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:17:57.80 ID:SzOFYoU/0.net
バス路線すら廃止になってるじゃん
アホなの?

13 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:18:21.70 ID:c80J/kzb0.net
このロジックで票が取れたのが2000年代以前

15 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:19:48.56 ID:Eg09Zf9W0.net
晩ごはんつくってる最中におやつのケーキかってこい!って言われてるみたいだ


16 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:20:14.04 ID:g/hJsSmG0.net
子供が都会にいって過疎なら引っ越させれば解決じゃん

19 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:22:17.73 ID:0HkRG9Of0.net
今のJR北海道に補填しても焼け石に水だろ

20 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:22:40.74 ID:llY0svTq0.net
革マルてそんな事考えてんだ

21 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:22:52.23 ID:pho02zZ10.net
JR北海道が駄目なのは、今時労組が強いからだと

22 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:25:17.69 ID:BLWjidQS0.net
一般企業的な目線で言えば、そんなハイリスクノーリターンに金突っ込むなんてイかれてるわけで。
国単位で考えたとしても、維持費どっから出すんだよって話だわな。

23 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:26:15.22 ID:5A5aF5af0.net
そもそもの間違いはJR時に北海道を東日本にしなかったこと、
NEXCOでは改善されたのが救い

24 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:26:34.32 ID:zETQvYMI0.net
なら枝野が北海道知事になってそれを実現すればいい

25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:26:57.99 ID:FH66QJaM0.net
東海道新幹線がボロボロだからリニア作るんだろ
リニューアルのために丸1年運休とかしていいの?
飛行機と北陸新幹線で全部カバーできんの?

26 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:27:03.30 ID:jzlyzSZH0.net
全然違う問題を
さも関連あるかのようにもってきて
こっちが先だと喚き散らす

これをやるだけの簡単なお仕事

27 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:27:46.92 ID:205w72IG0.net
憲法改正して、移動(居住)の自由を制限して
独居老人を強制的に施設に収容させた方がいい

28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:28:08.19 ID:KOGEu2T40.net
JR北海道の労組は革マル派だから、こんなワケ分からん主張を言い出す

29 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:28:12.33 ID:ExAV7DDY0.net
もう何やっても遅いよ

30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:28:23.06 ID:CyENuKbv0.net
国が不採算路線の面倒見ろって事?

31 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:28:50.34 ID:Fhdj8cr40.net
赤字補填はJR北海道がやんのか?
税金投入で維持すんの?
相変わらず目先のことしか見えてないんだなあ
さすが元民主党ですわ

33 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:29:18.69 ID:0eH/zlY80.net
みんなで貧乏になるスタイルが共産主義の本質。足引っ張りしかしないね。

34 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:29:30.80 ID:4xgJVNqh0.net
北海道って関係ないのに告発してくるとこ?

35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:29:46.26 ID:PQLA2Xyy0.net
俺がリベラルを絶対に支持しない最大の理由がこのしみったれた反開発緊縮志向
そもそもリニア建設と過疎地の路線維持は全く別問題だろ

36 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:29:50.29 ID:qtUXyeRk0.net
3兆円はちゃんと返済見込みあるからな。

38 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:30:11.72 ID:nx8guMh50.net
それは死に金ですやんwwwwwwwwww

39 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:30:42.45 ID:O/bPUVWq0.net
過疎地への対応は自動運転って形で実証実験しまくってるだろ

40 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/02/12(月) 17:30:51.25 ID:XijMGuhL0.net
不採算部門に湯水のごとく税金をつぎ込んだ国鉄に戻せと
手始めに3兆円なってばかだろ

41 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:31:17.99 ID:0eH/zlY80.net
まあ、モリカケ連呼するよりは前進したな

42 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:31:32.30 ID:EFL2aeW20.net
道民だけどこれは別問題だと思うわ
アホだな枝野

43 : 名無しさん@涙目です。 :2018/02/12(月) 17:31:36.74 ID:DIuQZKFA0.net
人が減ってるんだから、、、

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